據(jù)寶馬集團(tuán)最新消息，寶馬即將在德國(guó)丁格芬工廠建設(shè)全新的「 個(gè)性化定制車(chē)漆及特別涂裝中心」 （Centre for Special and Individual Paintwork）。未來(lái)兩年內(nèi)，寶馬將投入逾3000萬(wàn)歐元，在現(xiàn)有涂裝車(chē)間的南部進(jìn)行擴(kuò)建。項(xiàng)目將于今年9月份動(dòng)工，計(jì)劃于 2027年春季投入運(yùn)營(yíng)。

這一新的擴(kuò)建區(qū)域占據(jù)上下兩層、總面積逾2000平米，可 在更高效的工藝流程中，為更多車(chē)輛實(shí)現(xiàn)客戶心儀的漆面效果與特別涂裝。丁格芬工廠負(fù)責(zé)人Christoph Schröder表示：“ 這將幫助我們滿足客戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化定制需求，同時(shí)為寶馬集團(tuán)拓展一塊高附加值的業(yè)務(wù)板塊。”

丁格芬工廠的涂裝車(chē)間目前已提供極為豐富的色彩、漆面類(lèi)型與個(gè)性化定制方案，其中可選顏色多達(dá) 300種。此外，還為部分特殊車(chē)型 （如BMW 3.0 CSL和BMW M4 CS Edition VR46）提供雙色及復(fù)雜的特別涂裝。

在這一工藝領(lǐng)域，最大的特色始終是 將量產(chǎn)線的高效自動(dòng)化，與精湛細(xì)作的手工噴涂工藝融為一體。丁格芬工廠車(chē)身涂裝負(fù)責(zé)人 Sven Selaskowki表示，新的擴(kuò)建區(qū)域的噴涂線正是為此而生： 首道色漆層將由量產(chǎn)線自動(dòng)噴涂完成，隨后在擴(kuò)建區(qū)域內(nèi)，由技師以手工賦予細(xì)節(jié)之美——例如為雙色或定制涂裝精繪車(chē)門(mén)與車(chē)身的條紋或?qū)Ρ壬４?xì)節(jié)完成后，車(chē)身將回到量產(chǎn)線，披上最后一道透明清漆，讓漆面更顯光澤，并持久守護(hù)其獨(dú)特風(fēng)采。

寶馬表示，這一全新的涂裝中心將根據(jù)市場(chǎng)需求和產(chǎn)量計(jì)劃，配備超過(guò)10人的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。與現(xiàn)有工藝相比，總流程時(shí)間 （throughput time）將縮短約1/4，單車(chē)制造成本也將明顯下降。此外，新的擴(kuò)建區(qū)域的噴漆烘干爐將由燃?xì)飧臑殡娏┠?nbsp;（power-to-heat），實(shí)現(xiàn)更高效、更環(huán)保的能源利用。