捷豹目前正向高端純電品牌轉型，并計劃與賓利等品牌展開競爭，所以捷豹其實已有很長時間未推出任何新車型，其全球銷量也大幅下滑。

盡管正處于電動化轉型階段，這家英國汽車制造商卻出人意料地推出了XFL的新版本，并且該車僅在中國市場發售。XFL是專為中國市場開發的XF轎車長軸距版本，其軸距加長了140毫米，總軸距長達到3100毫米。

這一代車型的設計可追溯至2015年，可以說一款外觀出眾的行政轎車，為中國市場推出的這款XFL車型標配黑色格柵、黑色進氣口和黑色下格柵。捷豹還將低配車型上的鍍鉻車窗飾條替換為熏黑飾條。

盡管XF車型已推出多年，但90周年典藏版的內飾依然顯得清新現代。該車標配大尺寸Pivi Pro信息娛樂系統，且與大多數中國市場的新車型不同，它保留了大量實體按鍵。

新車的動力系統未做調整，依舊搭載熟悉的2.0升渦輪增壓四缸發動機，提供250馬力和300馬力兩種版本，扭矩分別為365Nm與400Nm。XFL全系標配八速自動變速箱。

捷豹品牌的未來取決于其純電動四門GT車型的成敗。

這款新車靈感源自去年發布的Type 00概念車，該車將于2026年首發，基于全新捷豹電動架構打造，據稱其續航里程可達700公里，不過其他細節仍處于保密狀態。