新能源與海外市場的雙輪驅(qū)動(dòng)，成為長城汽車這一季度亮眼成績的核心支撐。

近日，長城汽車公布了2025年第二季度業(yè)績快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年二季度長城汽車實(shí)現(xiàn)營收523.48億元，同比增長7.78%，環(huán)比提升30.81%。同時(shí)，這一季度長城汽車凈利潤為45.86億元，同比增長19.46%，環(huán)比提升161.91%，這也是長城汽車歷史最好的單季度凈利潤表現(xiàn)。

從銷量層面來看，今年二季度長城汽車的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度長城汽車?yán)塾?jì)銷售31.30萬輛，同比增長10.07%，環(huán)比增長21.87%，也是歷史最佳第二季度銷售表現(xiàn)。

這一增長的背后是2025年二季度長城汽車以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品矩陣結(jié)構(gòu)，致力實(shí)現(xiàn)商乘并舉，強(qiáng)化智能新能源、越野再進(jìn)階和全球化實(shí)現(xiàn)的發(fā)展突破。其中，新能源車型與海外市場成為兩大關(guān)鍵增長引擎。

新能源板塊方面，數(shù)據(jù)顯示，今年二季度長城汽車新能源車型銷量達(dá)到9.79萬輛，同比增長33.7%，環(huán)比增長56.4%，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長。

當(dāng)前國內(nèi)新能源市場競爭激烈，眾多車企紛紛布局，而長城汽車新能源銷量能取得如此高增長反映出其在新能源技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局以及市場推廣方面的成效逐步顯現(xiàn)。

例如，以Hi4-Z等新能源技術(shù)提升產(chǎn)品能效與智能體驗(yàn)旗下部分新能源車型在續(xù)航里程、智能配置等方面不斷優(yōu)化升級(jí)，契合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的需求，從而吸引了更多消費(fèi)者選擇長城新能源汽車。

此外，今年二季度正值長城汽車全新產(chǎn)品周期的發(fā)力期，坦克300、哈弗二代梟龍MAX、全新等多款新車型密集入市并快速形成市場號(hào)召力。在這些新品的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，長城汽車實(shí)現(xiàn)了銷量、營收及凈利潤的同比、環(huán)比全面增長，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好發(fā)展態(tài)勢。

除上述耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品外，今年二季度長城汽車還推出了2025款歐拉好貓。除歐拉好貓外，今年下半年歐拉品牌還將推出兩款新車，一款是A0級(jí)轎車，一款是SUV，這也是歐拉時(shí)隔兩年多投入市場的新產(chǎn)品。

新車計(jì)劃的曝出被視為長城重新重視歐拉的最直接表現(xiàn)。實(shí)際上，對(duì)于歐拉的回歸自年初起長城汽車一直在做預(yù)熱。首先在今年的長城汽車股東大會(huì)上，長城的高層領(lǐng)導(dǎo)明確表示，歐拉品牌要重點(diǎn)面向主流市場。

其次在今年上海車展期間，彼時(shí)還兼任歐拉品牌總經(jīng)理的趙永坡曾對(duì)外表示“關(guān)于歐拉的品牌定位，我們一直在思考。后續(xù)的品牌定位還是優(yōu)雅、時(shí)尚、復(fù)古的小車，這個(gè)調(diào)性男生喜歡，就交給男生，女生喜歡就賣給女生。我們不會(huì)過多地去強(qiáng)調(diào)女性賽道、女性用戶。而且我們會(huì)堅(jiān)持做A0級(jí)和A級(jí)的緊湊型的車”。

可以說歐拉在品牌上進(jìn)行了重新定位，在產(chǎn)品上堅(jiān)持小車策略。在業(yè)內(nèi)看來，歐拉的回歸或?qū)⑴c魏牌一同擔(dān)起長城汽車新能源轉(zhuǎn)型的重任。

除新能源板塊今年二季度增長迅速外，其海外市場表現(xiàn)也不容小覷。數(shù)據(jù)顯示，今年二季度長城汽車海外市場銷售10.68萬輛，持續(xù)穩(wěn)步增長。

得益于長城汽車多年來堅(jiān)持的“走出去”戰(zhàn)略和本地化運(yùn)營理念，目前長城汽車已實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出海”到“生態(tài)出海”的跨越——通過構(gòu)建研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)全鏈條出海體系，目前海外銷售渠道已超1400家，累計(jì)海外銷量突破200萬輛。

而在今年二季度長城汽車在巴西獲GPTW認(rèn)證，澳洲Hi4-T奪“最佳新能源皮卡”，智利長城炮登頂皮卡銷量榜；6月坦克300柴油版在泰國千人交付，實(shí)現(xiàn)海外市場多點(diǎn)開花。可預(yù)見的是，伴隨著海外體系力優(yōu)勢的持續(xù)凸顯，長城汽車真正形成全球化競爭力，“第二增長曲線”勢能強(qiáng)勁。

整體來看，今年二季度長城汽車交出了一份史上最優(yōu)“答卷”。不過需要注意的是，放眼整個(gè)上半年長城汽車呈“增收不增利”的狀態(tài)。但隨著全新產(chǎn)品周期的持續(xù)發(fā)力、海外市場的進(jìn)一步拓展以及成本管控能力的穩(wěn)步提升，下半年有望延續(xù)二季度的良好勢頭，實(shí)現(xiàn)營收與利潤的協(xié)同增長，為全年發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。