對(duì)于轎車來說，SUV的大空間往往更適合家用。而對(duì)于普通家庭來說，一款好看、好看、價(jià)格實(shí)惠的車型，就成為購車的首要選擇。吉利新博越L作為一款5月份上市的SUV汽車，官方指導(dǎo)價(jià)為11.57-14.97萬元，并且在價(jià)格優(yōu)惠的同時(shí)，還增加了車輛的舒適度、智能化等方面表現(xiàn)。這是否能讓吉利新博越L，在同級(jí)別車型中占一席之地？

 

新車外觀在繼承經(jīng)典的同時(shí)對(duì)外觀進(jìn)行改動(dòng)，進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣樣式，而獨(dú)特的排布風(fēng)格，讓其視覺上有了較強(qiáng)的延展性。前照燈造型犀利，并且內(nèi)部有182顆LED發(fā)光單元，并具備迎賓、歡送等多種樣式的燈語。而貫穿在進(jìn)氣格柵上方的logo，是支持發(fā)光功能的，所以夜間出行時(shí)，辨識(shí)度較高。

 

車身側(cè)面棱角分明，這也為其帶來了一定的機(jī)械感。俯沖式的腰線明顯，前后翼子板扎實(shí)，下方銀黑星碟輪轂有較強(qiáng)的攻擊感。

 

尾部造型也挺犀利，擾流板中間位置下壓，對(duì)于風(fēng)阻的過濾效果更好。貫穿式尾燈拉寬視覺感受，兩側(cè)“滑翔翼”般的尾燈，還是挺有特點(diǎn)的。

 

全新智能寰宇座艙使內(nèi)飾更簡(jiǎn)單，副儀表臺(tái)、擋把等均采用了全新設(shè)計(jì)，并且保留了傳統(tǒng)的空調(diào)、外后視鏡等功能的實(shí)體調(diào)節(jié)按鍵，開車操作方便一些，不至于費(fèi)勁去中控屏幕內(nèi)調(diào)節(jié)。此外，中控面板位置大面積采用了麂皮包裹，在觸摸時(shí)能給予較好的正向反饋，并且高級(jí)感還是有所提升的。

 

車輛還在一些細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，比如車輛方向盤有抗菌抗病毒涂層，對(duì)大腸桿菌的抑制能夠達(dá)到99%。此外還采用了光影墨鏡遮陽板，能夠?qū)崿F(xiàn)遮陽不遮視線，畢竟現(xiàn)在很多車輛采用的實(shí)心遮陽板，一旦翻下遮陽板后，對(duì)視線的干擾還是挺大的，而自帶“透視”的遮陽板就能避免這個(gè)困擾。

 

此外，車輛采用了13.2英寸中控屏幕，并采用了高通8155旗艦級(jí)芯片，能夠帶來更快的運(yùn)算速率，響應(yīng)更快。而全新銀河OS 2.0系統(tǒng)，采用了UI界面很是簡(jiǎn)單，并且邏輯比較清晰，即便是我第一次使用，也能根據(jù)頁面的提醒，準(zhǔn)確找到要操作的功能，操作比較簡(jiǎn)單。

 

對(duì)SUV來說，空間往往是需要重點(diǎn)關(guān)注的。本車采用了650L的雙層后備廂，能夠?qū)Σ缓线m放一起的物品進(jìn)行“隔離”。此外在我們放下第二排座椅后，后備箱能夠擴(kuò)展到1610L。除了后備箱外，車輛內(nèi)部還擁有多個(gè)形狀不同的儲(chǔ)物隔口，包括但不限于中央扶手臺(tái)、換擋區(qū)域下方、車門側(cè)面等位置，容納物品便能更輕松。

 

車輛全系采用了1.5T、2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱均為7擋濕式雙離合。因發(fā)動(dòng)機(jī)不同，所以分別能夠帶來181匹馬力、218匹馬力，NEDC綜合油耗分別為6.3L/100km、6.7L/100km。對(duì)動(dòng)力沒什么要求的家庭用戶來說，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)往往是最合適的。

 

總結(jié)：其實(shí)吉利博越L一直都是吉利旗下的主流車型，只是隨著市場(chǎng)的內(nèi)卷與購車群體的改變，老款的博越L已經(jīng)難以在市場(chǎng)中“活躍”起來了。所以新博越L作為改款車型，能否依靠新顏值、新操作、新智能占據(jù)市場(chǎng)，還是值得期待的。